日前，广州市港务局发布讯息，2025年，广州港完成货色朦拢量超6.96亿吨，集装箱朦拢量冲突2800万法度箱，稳居内行港口前六位。

值得关爱的是，全年外贸货色和外贸集装箱朦拢量同比竣事两位数增长。其中，外贸货色朦拢量增速10.73%，外贸集装箱朦拢量增速近20%，增速位居寰宇沿海港口前线，外贸集装箱占比特出50%，从“内贸第一大港”告成转型为“双轮回弊端”。行为华南最大的概括性主弊端港，凭借全货种解决才气，业务隐秘集装箱、散货、滚装汽车、冷链、动力等多元货类。

内行汇聚拓展：国际一又友圈握续扩大

2025年以来，广州港不绝拓展内行航运汇聚，加大东南亚、南好意思等区域航路开辟力度，新增10条外贸航路，并初次敞开南沙-南好意思西直航航路，现已开辟182条外贸班轮航路，其中“一带扫数”航路达152条，RCEP国度航路98条，航路汇聚隐秘传统泰西、亚非主要生意区，并不绝向“一带扫数”共开国度和新兴市集延长。现在已与内行100多个国度和地区的400多个港口建立了清雅的航运考虑。

2025年，广州港与马士基集团签署深切计谋结合资伴关系备忘录。截止现在，已与内行前十大班轮公司全部建立深度结合关系，并与60个国际港口刚烈友好关系，友好港数目位居寰宇第一。

多式联运体系：买通物流大动脉

广州港构建了粗拙高效的多式联运体系，竣事了与铁路、公路、内河等输送神情的无缝衔尾，相接17年稳居寰宇内贸集装箱第一大港。2025年海铁联运量冲突70万标箱，同比增长15.7%。

现在，广州港敞开了39条海铁联运班列，连通国内11个省份38个内陆无水港，首发“长江经济带-广州港-东南亚”海丝电商快线班列，开行大湾区首单“一单制”，国度发改委组织到南沙港南站召开现场会，执行海铁联运“广州教养”。73条水上“穿梭巴士”支线灵验串联南沙弊端港与内河支线港，“湾区一港通”隐秘大湾区23个主要内河港口，功绩隐秘界限握续扩大。

营商环境优化：轨制创新升迁竞争力

广州港实施24小时引航功绩“零恭候”，使广州港集装箱船舶平均在泊停时镌汰至0.87天，效果居世界前线。创新推出的 “船舶不断航办证”革命让企业在运营时分同步完成文凭办理，竣事政务功绩“零跑动”。

2025年6月30日，ag真人app官方网站下载广州市告成举办“中国·广州·南沙临港经济高质料发展大会”，21个临港经济样子集结签约，总投资额近70亿元，预测新增近百亿元营收产值。发布国内首个粤港澳大湾区出口集装箱（东盟）航运运价指数和珠江航运指数等系列指数，航运软实力不绝升迁。

广州临港区域已造成汽车制造、海工装备、石油化工、冷链物流、食粮等诸多产业集群。沙仔岛成为国内限度最大的汽车滚装船埠集群之一，商品车年通过才气超300万辆，2025年完成汽车朦拢量150.32万辆，其中外贸出口55.3万辆，同比增长37.6%。南沙港区建成最大冷链仓库集群，成为寰宇最大的车厘子、榴莲等特质生果入口港口之一，竣事智利车厘子海上输送仅需22天。

硬核门径升级：灵敏绿色港口开发收效显赫

南沙港区四期建成内行首个江海铁多式联运全自动化船埠，将集装箱的装卸效果提高了30%，箝制了东说念主力资本和功课风险，并部署158台无东说念主驾驶智能诱掖车，竣事24小时不阻隔功课。南沙食粮通用船埠成为寰宇限度最大的专科化散粮全历程自动化功课船埠，南沙港区三期造成可复制可执行的自动化混行功课“广州教养”。先后告成竣事锚地及船埠的LNG“船对船”同步加注，成为华南地区首个具备“锚地+船埠”全模式保税LNG加注才气的港口。

同期全港岸电隐秘率达到100%，2025年靠港船舶岸电接电量已累计特出1700万千瓦时，考虑碳减排达11730吨。南沙港区二期已建成国内港口限度最大的BIPV分别式光伏样子，年均发电量超1100万千瓦时。南沙港区新动力港作机械开导特出1100台，占比达50%。

国际排行升迁：航运弊端地位愈加安稳

2025年，新华·波罗的海国际航运中心发展指数流露，广州超越东京，排行高潮至内行第12位，在中国区排行中仅次于上海、香港、宁波舟山，位居寰宇第4位。这是广州国际航运弊端开发得回新收效的体现，彰显了广州内行影响力和航运资源成就才气的进一步升迁。

同期，珠江游品牌影响力握续扩大，2024年广州在《国际齐市游船活力指数弘扬》中初次超越纽约位居内行第一，2025年络续蝉联榜首。2025年珠江游搭客招待量超400万东说念主次，保握寰宇前线。

2025年，行为中国乃至内行生意最辛勤的区域之一，以香港为国际航运中心，广州港、深圳港为弊端，东莞港、佛山港等为喂给港的粤港澳大湾区港口群，集装箱解决才气约占到寰宇总量的四分之一。广州港是华南最大的概括性弊端，深圳港是国际航路密集的内行大港，而香港则效力安稳其国际航运中心的地位，三大港口已造成了“各异单干、上风互补”的步地，粤港澳大湾区港口群正通过里面高效协同和对外渊博发射，缓缓从“世界最大”向“世界最强”的计谋观念逾越。它不仅是中国际贸的“压舱石”，更是内行供应链中不行或缺的关键一环。

采写：南齐N视频记者钟丽婷ag真人

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