中新社香港3月19日电

中新社记者 戴小橦

香港文化体育及旅游局展望，3月份，将有超越20个邮轮航次访港。

维多利亚港再次迎来死力手艺。官方数据浮现，2026年前两个月，香港已招待52个邮轮航次、超18万东说念主次搭客。跟着邮轮经济的重大复苏，大型邮轮密集到访令口岸承载智力与运营恶果濒临闇练。香港正通过计谋加握、区域联动、通航管事这“三引擎”发力，推动邮轮经济的高质地发展。

2025年3月9日，“歌诗达莎伦娜”(Costa　Serena)号邮轮靠岸于香港启德邮汽船埠。中新社记者 侯宇 摄

计谋加握：打造亚洲海外邮轮要道

计谋加握，最热切落点在于勾引海外邮轮常态化停靠。香港特区政府本年公布的新一份财政预算案布告，香港旅游发展局会进一步勾引更多海外邮轮将香港纳入行程。此前发布的《香港旅游业发展蓝图2.0》及《邮轮旅游发展行径成见》亦明确，政府的愿景是将香港打酿成亚洲海外邮轮要道。

香港动作海外邮轮要道的勾引力正在加多。皇家加勒比海外游轮近日布告，“海洋光谱号”将于11月1日抵达香港开启母港运营，并于2027年1月19日复返上海。这艘16.9万吨级邮轮可搭载超越5600名乘客，在上一航季中，其两晚以上航程逾32%的客源来自北好意思、欧洲及澳大利亚等海外阛阓。

本年1月，海外顶级品牌旗下糜费邮轮Luminara(“璐明娜”号)首度访港，并以香港为始发港运营航程。香港特区政府文化体育及旅游局局长罗淑佩暗示，这凸显了香港邮轮旅游的多元化发展。

香港特区立法会议员姚柏良暗示，粤港澳大湾区约8000万东说念主口的众多客源基础，重迭香港动作海外航空要道的上风，这些齐是海外邮轮公司握续布局香港的瑕玷方位。

区域联动：加强配合普及竞争力

香港也在积极鼓吹区域邮轮旅游联动发展。近日，丽星邮轮旗下“领航星”号邮轮，由香港尖沙咀船埠动身至海南三亚。这艘邮轮2026年将主要以香港为母港，2月至8月间成见在香港至海南三亚航路运营18个航次，打造联贯香港与海南自贸港的常态化海上通说念。

天下政协常委、香港友好协进会会长谭锦球觉得，ag真人app该航路是香港邮轮业融入以国内大轮回为主体、国内海外双轮回互相促进的新发展神色的热切切进口。香港领有海外客源、航运管事等凸起上风，海南则具备自贸港等计营利好，两地错位互补、协同发力，可灵验普及区域邮轮旅游合座竞争力。

通航管事：优化举措保险运营

优化通航管事方面，香港近期也有多项举措推出。比如，香港自3月4日起执行“邮轮使用海港中部通航恒常化”安排，停靠启德船埠的指定邮轮可在逐日18时至次日6时，通过海港中部通航，摆脱收支维港，无谓提前请求。3月14日，新规执行后的首艘邮轮“名东说念主极致号”还是到港，搭客在离港途中可饱览维港落日与城市天空线。

香港特区政府文化体育及旅游局暗示，访港邮轮搭客参与岸上不雅光行程和特质行为，将带动腹地零卖及餐饮业的经济收益。邮轮在香港的支出，举例安排乘客交通接驳、邮轮补给、靠岸船埠和礼聘地勤东说念主员，以及放假船员的岸上浮滥等，均为香港经济注入能源。

此外，香港政府还运行了2028年5月到期的启德邮汽船埠新一轮运营商招标。该船埠专为靠岸大型邮轮而建，计划到海外邮轮至少提前两年计议航程，尽早完成招标能保险船埠遥远健硕运营，便于新运营商尽快安排邮轮靠岸。

姚柏良暗示，笃信以前香港将继续推出利好计谋ag真人app官方网站下载，勾引海外邮轮以香港为母港。业界期待国产大型邮轮进驻香港，同期积极依托中国内地免签计谋等，发展一程多站旅游。

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